2024 fue un año magnífico para VINCI Concessions. Un año histórico en cuanto a la actividad de todas nuestras filiales: el tráfico aeroportuario superó su récord de 2019 y alcanzó los 318 millones de pasajeros (+3,7 % respecto a 2019, +8,5 % respecto a 2023); en las autopistas el tráfico aumentó, en particular en Europa y en América del Norte. Por último, en el sector ferroviario francés, la línea de alta velocidad LAV SEA transportó a 22 millones de viajeros en 2024. ¡Y no olvidemos que en el Stade de France se celebraron los increíbles Juegos Olímpicos y Paralímpicos! Por lo tanto, después del impacto de la pandemia de COVID-19, este ejercicio ha representado la vuelta a la normalidad de nuestras actividades y a una demanda creciente de movilidad. Esa crisis confirmó l a resiliencia de nuestro modelo y de su desempeño global. De ella salimos más comprometidos que nunca. Nuestro objetivo es el mismo: desarrollar la movilidad, en todo el mundo y de manera sostenible. Constituye una palanca esencial para crear dinámicas sociales y económicas. 2024 también fue un año récord en cuanto al desempeño económico, marcado por numerosos éxitos e inversiones. Nuestra red cuenta en la actualidad con un centenar de infraestructuras al más alto nivel en cuanto a calidad operacional y de servicio, de conectividad, de seguridad y de ambición ambiental. Dirigimos nuestras concesiones apuntando a la excelencia en el desempeño. Es la clave de la confianza de nuestros clientes y razón por la que podemos celebrar orgullosos el 20º aniversario de la concesión del puente Rion-Antirion en Grecia, por ejemplo, o por la que nuestro contrato de concesión aeroportuaria en República Dominicana se ha prolongado por 30 años más. También es lo que nos alienta a consolidar nuestra presencia en el capital de LISEA, concesionaria de la LAV entre Tours y Burdeos, activo de movilidad bajo en carbono. Dirigir significa también invertir, modernizar y mejorar las infraestructuras que nos confían, como en Japón, donde la terminal internacional del aeropuerto de Kansai recibirá a visitantes del mundo entero para la Exposición Universal Osaka 2025 en espacios ampliados y readaptados, con la intención de ofrecer una experiencia que responda a los estándares más altos.
Este cambio aporta más claridad y eficacia a la organización del grupo VINCI, al servicio de la concesión, un modelo que es hoy más útil que nunca. Es lo que destacó en 2024 un informe del grupo de expertos Terra Nova, considerando la concesión como una respuesta eficiente a los desafíos actuales de financiamiento público y de transición energética. El modelo de asociación público-privada y de concesión facilita, en todo el mundo, la inversión a largo plazo al servicio de la colectividad territorial, sin perjudicar las finanzas públicas, apoyándose en las competencias y la capacidad de inversión de las empresas.
Las importantes concesiones adquiridas en 2024 en Brasil, en Estados Unidos (Denver, en Colorado), en Reino Unido (Edimburgo, en Escocia) y en Hungría (Budapest), son muestra de ello. Optar por esta forma de financiamiento de sus infraestructuras de movilidad ayuda a los estados a concentrarse en ámbitos como la salud o la educación.
