El gran tema de este siglo es el clima. No sólo mantenemos el rumbo, sino que incluso superamos nuestras ambiciones en 2024, con una trayectoria de carbono que ahora apunta a reducir en dos tercios nuestras emisiones en el perímetro directo de nuestras actividades (alcances 1 y 2) para 2030 en comparación con los niveles de 2018. Para descarbonizar la movilidad por carretera, que por sí sola representa el 90 % de la huella ambiental del sector del transporte, es necesario intervenir en los usos, contribuir a la transformación de los modos de viajar. Esto requiere especialmente un desarrollo de la movilidad eléctrica. Así, aceleramos la instalación de estaciones de recarga en las autopistas y en los aeropuertos de nuestra red. El 100 % de las áreas de servicio de la red de VINCI Autoroutes ya está equipado, así como las primeras áreas de descanso, convirtiéndola en la primera red de autopistas de Europa en cuanto a la densidad de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos. En el sector aéreo, nuestro compromiso es pleno en nuestro propio perímetro de actividad así como con nuestras diferentes partes interesadas: con más de 50 aeropuertos certificados, 4 en Francia y en Portugal al máximo nivel ACA 5, VINCI Airports es quien más aporta al programa de reducción de emisiones de carbono Airport Carbon Accreditation (ACA) del Airports Council International (ACI). También demostramos, con la implantación masiva de centrales fotovoltaicas en nuestras redes aeroportuarias y de autopistas, por un lado, que el modelo de concesiones puede contribuir significativamente a la producción de energía renovable para reducir la huella de carbono de las infraestructuras suministradas con esta energía, y por otro lado, que puede reinyectar esa energía en la red nacional en apoyo de la transición de los territorios. A escala de las concesiones de VINCI en su conjunto, nuestro objetivo es contar para 2030 con una capacidad de producción fotovoltaica de 2 gigavatios, es decir, el equivalente de 2 reactores nucleares.
La innovación es clave para que la experiencia de nuestros pasajeros, de nuestros viajeros y de nuestros usuarios sea más fluida. En nuestros aeropuertos, nuestras salas de control de seguridad están entre las más eficientes del mundo. En el sector ferroviario, somos precursores desde hace tiempo en el desarrollo de soluciones de mantenimiento predictivo.
En las autopistas, somos precursores en el desarrollo del flujo libre en determinados países y nuestras competencias son inigualables en el ámbito de la información del tráfico. Ulys también consolida su posicionamiento líder en la suscripción multiservicio para la movilidad por carretera en Francia, con 1,2 millones de nuevas suscripciones en 2024, elevando a 6,8 millones el número total de dispositivos en circulación, es decir, una cuota de mercado de más del 70 %. Con 6 centros de excelencia a favor de la innovación en el mundo, impulsamos ecosistemas (empresas emergentes, actores del mundo académico, investigadores…), que inventan con nosotros la movilidad inteligente del futuro. La inteligencia artificial es además un formidable acelerador de innovación, para mejorar tanto la seguridad de nuestros empleados, nuestros procesos, la eficacia operacional de nuestras infraestructuras, como la relación con nuestros clientes o la transición energética.
«El gran desafio de este siglo es el cambio climatico. Actor comprometido con estos desafíos, VINCI Concessions acelera la descarbonización».
