FRANCIA
VINCI AUTOROUTES
EFECTO PALANCA PARA EL EMPLEO LOCAL
46 501empleos respaldados, incluyendo las intercos(1) de ellos 5 239 ETC directos
Por
1 empleo directo: 7,9 empleos adicionales respaldados, incluyendo las intercos en la economía francesa
CONTRIBUCIÓN DE LA ACTIVIDAD AL PIB NACIONAL Y A LA FISCALIDAD
7 800 M€de contribución al PIB por VINCI Autoroutes en Francia incluyendo las intercos
Las 2 regiones que más se benefician de esta contribución son la región Île-de-France y la región Provenza- Alpes-Côte d’Azur
1 576 M€de fiscalidad en beneficio del Estado francés
(1) Por las intragrupo ointercos se entiende, en el proyecto de un grupo compuesto por varias entidades, las adquisiciones efectuadas por una filial a otra filial del grupo. En VINCI Autoroutes, las intercos representan el 17 % de las adquisiciones recibidas.
LA METODOLOGÍA DE LOS ESTUDIOS
VINCI AIRPORTS
Utopies acompaña desde hace unos diez años a VINCI Airports en la medición del impacto de sus aeropuertos, principalmente en Francia así como en otros países, como Portugal o Camboya.
El estudio realizado durante el ejercicio 2023 y concluido en 2024 se basó en los datos de VINCI Airports y en estimaciones relacionadas esencialmente con las referencias ACI. El margen de incertidumbre en cuanto a los resultados del estudio se estima en un 15 %.
VINCI AUTOROUTES
VINCI Autoroutes midió su impacto en Francia en 2019 y en 2022. Este nuevo estudio, que actualiza los resultados de las ediciones anteriores, propone un análisis geográfico y sectorial de los impactos continuos en equivalente a tiempo completo (ETC) y del PIB generado, y sitúa los resultados en el contexto del territorio francés.