VINCI Concessions, que apunta a servir de ejemplo en la reducción de sus propias emisiones de carbono, replanteó en 2024 una nueva trayectoria de descarbonización para 2030. Aún más ambiciosa que en el pasado, involucra estrechamente a los equipos del terreno con planes de acción que reflejan las realidades locales.
El sector de los transportes representa el 23 % de las emisiones de CO2 mundiales. Para contribuir a su descarbonización, VINCI Concessions se focaliza en sus propias emisiones directas así como en las fases ascendentes de sus actividades, ayudando a sus clientes y socios a reducir su impacto. Al haber logrado prácticamente su objetivo 2030 en 2023, con la reducción del 48 % de sus emisiones de carbono directas (alcances 1 y 2) respecto a 2018, VINCI Concessions replanteó su trayectoria en 2024, apuntando ahora a una reducción de dos tercios para 2030. Para ir más lejos en la apropiación por los equipos locales, la hoja de ruta de esta nueva fase de compromiso se ha elaborado junto con los equipos de VINCI Concessions. Con este nuevo ciclo, la descarbonización ya no es una cuestión de expertos, sino que se convierte en un tema impulsado por todos. Cada entidad, en cada país, ha elaborado así su propio plan de acción, en función de su madurez, sus avances y el marco regulatorio local.
52 %
de reducción de las emisiones de carbono directas (alcances 1 y 2) de VINCI Concessions en 2024 con un nuevo objetivo de -2/3 para 2030
