Informe de compromiso 2024-2025

Introducción

FRANCIA

CONSTRUCCIÓN DE EDIFICIOS EFICIENTES

Para LISEA, filial de VINCI Railways y operadora de la línea de alta velocidad SEA, el control del consumo de agua ocupa un lugar central en el proyecto de construcción del nuevo apartadero y centro de mantenimiento de trenes en Marcheprime (Gironde), con un volumen de recuperación de aguas pluviales en los tejados verdes del edificio estimado en 9 560 m3.

El proyecto también incorpora una estrategia de reutilización que incluye, entre otras cosas, el uso de balasto reacondicionado. Gracias a este enfoque ambiental, el proyecto ha recibido la distinción de plata de Bâtiments Durables Nouvelle-Aquitaine (BDNA, edificios sostenibles de Nueva Aquitania).

FRANCIA

REUTILIZAR PARA REDUCIR LA HUELLA DE CARBONO

VINCI Autoroutes se ha comprometido a reducir para 2030 la huella de carbono de las obras realizadas en su red en un promedio del 50 % por operación respecto al año de referencia de 2019. Con una reducción del 25 % a finales de 2024, la empresa ya ha alcanzado la mitad del objetivo.

Para lograrlo, está aplicando varias estrategias en colaboración con sus socios de gestión de proyectos y con varias empresas de construcción: ecodiseño de las estructuras, uso cada vez mayor de hormigón bajo en carbono, acero reciclado y energía descarbonizada para la maquinaria, pero también optimización de los métodos de construcción y de transporte de los materiales.

En 2024, se recuperó el 93 % de los áridos usados en las operaciones mediante diferentes procedimientos, como con la reutilización de un 48 % en las obras de VINCI Autoroutes.

Los avances en el sector vial permiten aumentar con regularidad la tasa de los materiales reutilizados in situ. Por ejemplo, en una campaña de mantenimiento en la A87N, a lo largo de 12 kilómetros de la carretera de circunvalación de Angers, se utilizaron 44 000 toneladas de áridos extraídos de la antigua calzada para producir 120 000 toneladas de aglomerado reciclado en una planta móvil ubicada cerca de la obra.

En 2025, esta iniciativa se seguirá implementando en otro tramo de 22 kilómetros de la A87.