PORTUGAL
FARO CONSTRUIT SA RÉSILIENCE
Sur la base d’un diagnostic des risques climatiques potentiels pouvant affecter l’aéroport de Faro, ANA, filiale de VINCI Airports a coconstruit avec ses différentes parties prenantes un plan d’action à plusieurs horizons, 2030, 2040 et 2050. Ce plan est destiné à renforcer la résilience de l’infrastructure et à garantir l’efficacité et la sécurité de son exploitation face aux défis climatiques. Les mesures identifiées concernent aussi bien le pilotage et la surveillance des phénomènes météorologiques que la gestion de l’eau, de l’énergie ou encore la sensibilisation des collaborateurs de VINCI Airports, des équipes de terrain ou des passagers aux enjeux du changement climatique.
FRANCE
DES AUTOROUTES SOUS HAUTE SURVEILLANCE
VINCI Autoroutes gère au quotidien un vaste patrimoine autoroutier comprenant, notamment, plus de 7 000 ouvrages d’art et 50 km de tunnels. Les équipes techniques de VINCI Autoroutes sont déployées sur le terrain et s’appuient sur les outils de surveillance et de diagnostic les plus performants pour contrôler de façon constante l’état de l’ensemble des chaussées et des ouvrages du réseau et ainsi garantir le meilleur niveau de sécurité et de performance pour les usagers de l’autoroute. Outre la surveillance continue assurée par les patrouilleurs autoroutiers, des mesures périodiques permettent de qualifier de façon précise et exhaustive l’évolution de l’infrastructure et de donner aux experts les informations pour déterminer les actions d’entretien à engager en préventif ou en curatif. L’ensemble des chaussées du réseau autoroutier de VINCI Autoroutes sont ainsi monitorées avec des camions équipés d’outils de mesures laser et d’analyse d’image permettant de caractériser leur vieillissement. La surveillance des ouvrages inclut des visites et inspections permettant de relever les éventuelles dégradations et s’accompagne dans certains cas d’intervention de plongeurs pour contrôler les fondations immergées ou d’essais visant à qualifier l’évolution de la résistance des bétons ou la performance mécanique de câbles de précontrainte.