2024 foi um ano magnífico para a VINCI Concessions. Um ano recorde em termos de atividade para todas as nossas subsidiárias: o tráfego aeroportuário superou o seu recorde anterior de 2019, atingindo 318 milhões de passageiros (+3,7% vs 2019, +8,5% vs 2023); nas rodovias, o tráfego aumentou, especialmente na Europa e América do Norte. Finalmente, na França, a Linha de Alta Velocidade SEA transportou 22 milhões de passageiros este ano. E não esqueçamos que o Stade de France foi palco de incríveis Jogos Olímpicos e Paralímpicos!
Portanto, após o choque da pandemia da Covid, este ano marca o retorno ao normal para as nossas atividades e uma procura crescente por mobilidade. Essa crise confirmou a resiliência do nosso modelo e o seu desempenho geral. Saímos mais empenhados do que nunca. O nosso objetivo continua o mesmo: desenvolver a mobilidade sustentável em todo o mundo. Ela é uma alavanca essencial para criar dinâmicas sociais e econômicas. 2024 também é um ano recorde em termos de desempenho econômico, marcado por inúmeros sucessos e investimentos. Atualmente, a nossa rede inclui cerca de cem infraestruturas que elevamos ao mais alto nível em termos de qualidade operacional e de serviço, conectividade, segurança e ambição ambiental. Administramos as nossas concessões buscando a excelência no desempenho. É a chave para a confiança dos nossos clientes e o que nos permite comemorar com orgulho o 20° aniversário da concessão da ponte Rion-Antirion, na Grécia, ou ver o nosso contrato de concessão do aeroporto na República Dominicana prorrogado por 30 anos. É também por isso que estamos fortalecendo a nossa participação no capital da LISEA, a empresa concessionária da Linha de Alta Velocidade entre Tours e Bordeaux, um ativo para a mobilidade de baixo carbono. Administrar também significa investir, modernizar e melhorar a infraestrutura que nos foi confiada, como no Japão, onde o terminal internacional do aeroporto de Kansai receberá amanhã os visitantes do mundo inteiro para a Exposição Universal Osaka 2025, em espaços ampliados e renovados, para uma experiência do cliente que atenda aos mais altos padrões.
Essa evolução dará mais clareza e eficiência à organização do grupo VINCI, ao serviço da concessões, um modelo que nunca foi tão útil como é hoje.
Isso também foi frisado em 2024 por um relatório da consultoria Terra Nova, que destacou as concessões como uma resposta eficiente aos desafios contemporâneos do financiamento público e da transição energética. O modelo das parcerias público-privadas e das concessões permitem, em todo o mundo, investir a longo prazo a serviço da comunidade, sem onerar as finanças públicas, aproveitando o conhecimento especializado e a capacidade de investimento das empresas.
Os principais ativos de concessão adquiridos em 2024 no Brasil, nos Estados Unidos (Denver, no Colorado), no Reino Unido (Edimburgo, na Escócia) e na Hungria (Budapeste) comprovam-no. Optar por esse método de financiamento de suas infraestruturas de mobilidade permite aos Estados concentrarem-se em questões como saúde e educação.
