Relatório De Atividade 2024-2025

Introdução

Enfrentar o desafio da descarbonização

Para poderem concentrar-se em despesas essenciais, como a saúde ou a educação, os atores públicos precisam contar com parceiros privados de longo prazo, capazes de investir em infraestruturas que exigem capitais importantes e cujos impactos positivos, tanto econômicos e sociais quanto ambientais, sejam duradouros. Num contexto de redução do financiamento público, a contribuição de investidores privados tornou-se imprescindível, especialmente no setor da mobilidade, e ainda mais para acelerar a transição ambiental deste setor e garantir o sucesso da sua descarbonização.

Quando a excelência sustenta a confiança

As parcerias público-privadas (PPP) oferecem um quadro sólido para superar este desafio. Segundo uma análise realizada pelo Banco Mundial, existe uma forte correlação entre o nível de investimento em infraestruturas e o desenvolvimento das PPP. A VINCI Concessions está entre os líderes mundiais que souberam demonstrar isso, projeto após projeto, implementando padrões de excelência em infraestruturas de mobilidade. A sua capacidade de investimento, os seus compromissos ambientais e o domínio das suas competências com habilidades fortes lhe proporcionam um know-how único no setor de transportes. Ao propor aos territórios projetos de qualidade, concebidos, construídos e explorados de forma responsável e eficiente, a empresa impulsiona o modelo de concessão em novas geografias, conquistando a confiança das autoridades em mercados onde as parcerias público-privadas ainda são raras, como nos Estados Unidos, na Alemanha ou na Sérvia

  • VINCI Airports, concessionária do1ocontrato aeroportuário em parceria público-privada (PPP) na Sérvia para o aeroporto Nikola Tesla de Belgrado, hoje um hub aeroportuário da Europa do Sudeste, graças a um ambicioso programa de modernização
  • Parceria público-privada do28 ANOSna República Tcheca para a rodovia D4
  • 2,6Mde clientes cada dia em média na rede VINCI Autoroutes
  • VINCI Railways, 1oe único concessionário privado de linha de alta velocidade na França com a Linha de Alta Velocidade SEA, apoiou 357 projetos locais desde 2012, através do fundo SEA para a transição dos territórios