As infraestruturas da rede VINCI Concessions abrigam uma rica biodiversidade. Para proteger essa riqueza, a VINCI Concessions adotou em 2024 uma estratégia ambiciosa para estruturar as iniciativas empreendidas no terreno e valorizá-las melhor.
2025 Implementação de um índice de biodiversidade/naturalidade para avaliar a qualidade dos meios naturais e a eficácia das ações
As infraestruturas operadas pela VINCI Concessions ocupam vastos terrenos, verdadeiros reservatórios de biodiversidade: quase metade dos aeroportos da rede VINCI Airports e cerca de um terço das rodovias da VINCI Highways e da VINCI Autoroutes estão localizados próximos a áreas importantes para a biodiversidade, enquanto a VINCI Railways está comprometida com um importante programa de preservação da biodiversidade próximo à Linha de Alta Velocidade SEA,, com medidas de compensação ambiental para 3.800 hectares. Em 2024, a VINCI Concessions reforçou e estruturou a sua abordagem, ambicionando atingir o objetivo de zero perda líquida de biodiversidade.
Para tornar essa estratégia clara e transparente, será implementado a partir de 2025 um índice de biodiversidade/naturalidade, que permitirá avaliar a qualidade dos ambientes e a eficácia das ações no terreno. Com base na compreensão dos impactos das atividades nos diferentes fatores de erosão da biodiversidade, a estratégia da VINCI Concessions articula-se em torno de três pilares:
o conhecimento do meio ambiente, a forma como evitar e reduzir o impacto sobre a biodiversidade e a contribuição positiva das infraestruturas. As entidades da VINCI Concessions já realizam, com parceiros especialistas, inventários da fauna e da flora nas áreas ocupadas pelas infraestruturas rodoviárias, ferroviárias e aeroportuárias. Essa cartografia permite visualizar a riqueza da fauna e da flora locais e envolver os colaboradores em uma abordagem científica participativa. Os inventários e levantamentos permitem, com a identificação precisa das áreas sensíveis, otimizar o plano de massa dos aeroportos, por exemplo, ou implementar uma gestão diferenciada dos prados aeroportuários. Nas infraestruturas rodoviárias francesas, a VINCI Autoroutes acompanhou, na qualidade de urbanista, construtora e operadora, o reforço das exigências regulamentares da abordagem “Evitar, Reduzir, Compensar” e desenvolveu, ao longo do tempo, uma verdadeira expertise em engenharia ambiental aplicada ao setor rodoviário. O Grupo implementa agora regularmente uma abordagem ERCA (evitar, reduzir, compensar, apoiar), que inclui medidas extra-regulamentares que dão um valor adicionado às ações concretas ou à aquisição de conhecimentos para a preservação da biodiversidade. Os esforços visam, tanto quanto possível, tornar as infraestruturas transparentes e restaurar os ambientes degradados, ultrapassando, se possível, os limites do terreno público concessionado para rodovias. Para ir ainda mais longe, está sendo desenvolvida uma ferramenta com a start-up Murmuration, apoiada pela Direção-Geral das Empresas (DGE) no âmbito da parceria France Tourisme Tech. Graças à análise de imagens de satélite de alta resolução, essa ferramenta permite, com o auxílio da IA, identificar a natureza dos solos, complementando inventários detalhados, e a localização ideal para as infraestruturas, evitando áreas ecológicas a preservar. Os aeroportos também integram nas suas equipes peritos em avifauna, especialmente no âmbito da prevenção de riscos animais. Por fim, as entidades da VINCI Concessions realizam projetos de renaturalização, identificando áreas artificializadas nas proximidades de aeroportos ou rodovias que podem ser devolvidas à natureza. Esses projetos geram externalidades positivas para os territórios, além das necessidades específicas da VINCI Concessions.
